L'alcòva d'acciaio di Umberto Cavenago, 2014, Umberto Cavenago

L'alcòva d'acciaio di Umberto Cavenago, 2014
Acciaio CorTen
380 × 220 × 420 cm

Morgan, Andrea, Giorgio e Saule Rebuzzi

Photo @ Umberto Cavenago

Preview alle Officine Rebuzzi
Photo @ Alessandro Zambianchi

"L'alcòva d'acciaio" di Umberto Cavenago, vista dal cielo nel giorno in cui ospita ZWANG, una videoinstallazione di Carlo Dell'Acqua. Ripreso con Dji Phantom 3
www.videoforart.it

Copertina originale de L’alcòva d’acciaio, romanzo di Filippo Tommaso Marinetti
composto tra il 1919 e il 1920 e pubblicato nel 1921 dall'editore Vitigliano.

Il romanzo è la cronaca trionfale dell'ultimo anno della prima guerra mondiale, dall'indomani della controffensiva del Piave fino alla Battaglia di Vittorio Veneto, vista dagli occhi dell'autore, poeta futurista, artigliere e poi comandante dell'equipaggio della "74" l'automitragliatrice "1Z Lancia Ansaldo".

Il veicolo fu adottato nel 1915 dal Regio Esercito in 150 esemplari totali, assegnate in squadriglie alle divisioni di cavalleria:
Furono usate in azione dalla seconda battaglia dell'Isonzo fino a quella di Vittorio Veneto.

L’alcòva d’acciaio di Umberto Cavenago

È “L’alcòva d’acciaio”, romanzo in cui Filippo Tommaso Marinetti racconta la sua esperienza bellica alla guida dell’autoblinda Lancia-Ansaldo "1Z" durante la prima guerra mondiale, a ispirare l’installazione di Umberto Cavenago.
L’opera reinterpreta in chiave antibellica l’innovativo mezzo d’assalto celebrato da Marinetti in nome del mito macchinista, proprio del futurismo. L’alcòva d’acciaio di Umberto Cavenago è un possente veicolo in Cor-Ten, spoglio di qualsiasi proposito belligerante e costruito con volumi solidi, geometricamente netti. Dissimulata in un bosco che cresce e si infittisce, è destinata a essere sempre più nascosta e apparentemente inespugnabile: un riparo perfetto dove rifugiarsi nel silenzio.

Il Cor-Ten

La caratteristica del Cor-Ten è quella di autoproteggersi dall'aggressione degli agenti atmosferici, attraverso la formazione superficiale di una patina passivante, costituita dagli ossidi dei suoi elementi. La passivazione protegge dalla corrosione e cambia tonalità cromatica col passare del tempo. È un comportamento molto differente rispetto a quello dell'acciaio al carbonio che è vulnerabile all'azione corrosiva che rende la superficie del metallo porosa e fragile. Lo strato di ruggine che si crea avanza, scoprendo e intaccando la parte sottostante composta da ferro, sino a un suo totale consumo.

Carlo Gelmi e Andrea Cavenago

Photo @ Umberto Cavenago

Photo @ Alessandro Zambianchi

Alessandro Zambianchi

Photo @ Umberto Cavenago

Photo @ Bart Herreman

Ilaria Caldirola, Lucio Arzuffi e Larissa Galler all'interno della scultura

Photo @ Umberto Cavenago

Patrizia Musso

Photo @ Umberto Cavenago

Alessandro Castiglioni

Photo @ Umberto Cavenago

Bart Herreman

Photo @ Umberto Cavenago

Posizionamento

Photo @ Roberto Colombo

Photo @ Andrea Chemelli

L'interno, durante un sopralluogo notturno

Photo @ Umberto Cavenago

L'alcòva d'acciaio di Umberto Cavenago, Barbara De Ponti installa la propria opera Time map, all'interno de L'alcòva d'acciaio in occasione della quarta edizione di Prière de toucher, progetto creato e curato da Ermanno Cristini, Photo @ Bart Herreman

Barbara De Ponti installa la propria opera Time map, all'interno de L'alcòva d'acciaio in occasione della quarta edizione di Prière de toucher, progetto creato e curato da Ermanno Cristini

Photo @ Bart Herreman